Euro Truck Simulator 2

[RedMantella]

Pa vozila se ponasaju kao u pravom zivotu

[DeCoy]

A Grčka je mala zato što u 2024. izlazi i Polar Circle DLC (severni deo Skandinavije).

[Љуша]

То су можда и последњи длц-ови што се тиче мапа.

[Malik Tintilinic]

Desio mi se bug u Beogradu. Zavrsavam voznju, ali se ne dize rampa da prodjem do konacnog mesta iza. Vratim se koji metar, pa probam ponovo i opet nece. Mozda da sam se vratio na poslednji auto-save, ali me mrzelo.
Krenem da prevozim jahtu od Rumunije do Spanije. Jedva sam prosao kroz naplatne u RUM, BUG i SRB koliko su uske. Dalje nisam imao problema, kao i ranije kad sam prevozio isti teret.

[sonebrate]

Kupio kamion u Prištini, nov, jagodinske registracije

[Malik Tintilinic]

Nordic horizons DLC

reveal trailer

[simulator1]

Pozdrav sestrana i braći simulatorima . Veoma retko učestvujem u diskusijama ,nikada u svari. Pomoglo mi je dosta pidanj oko LG g29. Zahvalan sam zajednici
Jedno me interesuje; niko ne vozi mape Goba6372?
Koristim ih već 6 godina. Imle su bagova ranije ali sa vezijom 1,49 odlično je.
Koristim SCANIA 8x8 i dve prikokice sane više od 42tone tereta. oko 5 hiljada kilometara , ponekad me gadno iritira ali volim tešu vožnju.
Pitam vas da nije mozda zabranjen kao tema?

[Љуша]

Како иде шофери? Ја мало направио паузу. Сморила ме игра. Спуцао сам око 500 сати већ. Играћу опет кад се мало ужелим. Нешто ми се чини да ме ова Грчка и Скандинавија неће привући да се опет запалим и играм. Разлог је што је велики размак између длц-ова. И што је већ ово постало мрцварење, отегло се све. Почев од Швајцарске итд. Треба овој игри мало више промена. Почев од енџина, па мало да убаце прљање камиона, праонице за камионе, итд. Има ту идеја, ако они то желе. Ено Немачку раде град по град. Велика им мапа за Rework Germany. Можда ће тако и Пољску град по град. А можда и неће.

[Malik Tintilinic]

Ja imam nesto ispod 200 sati, ali mi nije dosadila, bas jedva cekam nove DLCje. Samo da ne zeznu nesto sa rework.

[Љуша]

Покушавам да повећам број паркираних возила. Градови су полупразни, било би реалније да су пуни паркинзи као што и јесте. Паркинзи за камоне такође празни и полупразни. Хоћу и да повећам гужву у градовима.


uset g_lod_factor_parked "2.0"

раније је радило. Сад нешто не примећујем да је број паркираних возила већи. Ово више не ради изгледа. Пробао сам и већи број да ставим, рецимо 5 али исто и даље. Полупразни паркинзи.

uset g_lod_factor_parked "4.0"
uset g_lod_factor_traffic "4.0"
uset g_traffic "4.0"

Ставио сам све на 4. Фреквенција саобраћаја се повећала. Баш се види разлика. Једино број паркираних возила за сада нисам приметио да је већи.

[Љуша]

Мене некад ухвати жеља да полажем за камион и да уживам у вожњи. Ја сам промашио професију.

[MARE GSX R]

Prosla bi te zelja na prvom granicnom prelazu verovatno...

[Љуша]

Јес, али између САД и Канаде има само један, има њих који дају отказе из Европе и иду да возе по Америци. Ко је пробао амерички камион, више није сео за европски. Тако да је можда вожња по Европи губљење времена.

[MARE GSX R]

Pa nije gubljenje vremena, vec je zahtevnije dosta manje autoputeva, planinski putevi svako malo granice, itd, dok u USA po hiljade milja autoputeva kroy pustare i jednostavo vise je uredjeno za te vidove transporta, a inace su usa truckovi slabiji a veci i siri od evropskih... A i najbitniji razlog zasto idu tamo je jer se vise zaradjuje...

[Љуша]

Па замисли туру од Италије до Скандинавије, то је да се упуцаш колико има граничних прелаза. Што кажеш одустао би одмах. Исту ту даљину можеш прећи брже у Америци. Није то само плаћање у питању. Има ту више фактора. У Америци је ограничење на аутопутевима од 90-130 км. По Европи углавном 80-90. Амерички камиони имају већу кабину за спавање. Више осовина, стабилнији су по снегу. Натоварен амерички камион опуштено може 100 на сат по снегу и мећави. Јер га терет притиска да се не клиже, плус стабилнији због више осовина и дужине камиона и приколице. То је један од разлога зашто нема европских камиона по Америци. У једној тури по Америци ти можеш проћи кроз 4 годишња доба. Европским камионом по Америци није безбедно возити. Лаганији је, када дувају јаки ветрови по Америци, европске камионе би више заносило по путу. Плус Америка је лепша од Европе и примамљивија. Такође је бесмислено возити америчке камионе по Европи. Са разлогом је таква разлика између еврпских и америчких камиона. Мислим да би било чак и забрањено возити америчке приколице и камионе по Европи. Због прекорачења дужине приколице и камиона.

[galebns]

Samacki je to zivot, nije za svakoga...Jos je teze ako imas porodicu.

[Љуша]

Самачки је ко неће да плаћа стан и спава стално у камиону. Ако хоће више пара да уштека да му остане.

Може и са породицом да се дође. Има Канада програм за довођење емиграната. Фирма плаћа полагање и возачку дозволу. Пошто Канађани и Американци не признају наше возачке. Не признају ни из ЕУ. Мора код њих да се полаже. Проблем је што ми нисмо у ЕУ, па земље ЕУ имају предност и лакше се долази до папира. Тако да рецимо возач са искуством у Европи, мора да полаже возачки тамо. Џаба што има дозволу. Мораш имати њихову.

[DeCoy]

U USA ti voziš 70 sati nedeljno u turama po nekoliko meseci, porodicu ni ne vidiš.

[Љуша]

Зависи од фирме. Негде можеш имати викенд слободан. Негде имаш 36 сати слободно. Негде не можеш везати туру за туром, па имаш принудну паузу од који дан. Има фирми од по пар хиљада камиона, и ту је јако лоша организација посла.

Пратим ја неке европске и америчке камионџије. Па гледам и слушам њихова искуства. Па мењају фирме где нису задовољни. Говоре које су фирме за избегавање, које су добре. Тамо рецимо у Америци и Канади имаш право да не возиш камион ако се не осећаш безбедно на путу. Обично су то почетници који возе прву зиму. И не могу те натерати да возиш. Кажу ок и не праве проблем око тога. Почетник зими вози 40-50 на сат. Боји се и не осећа се безбедно. Искусан возач 90-100 на сат који има пар зима иза себе.

У целој Европи је рецимо највећи проблем паркинг. Државе које су за избегавање су Италија, Француска и Белгија. У тим државама има доста криминала и негде није безбедно паркирање.
Најбоље су Немачка, Холандија и Скандинавија за камионџије. Тамо је други свет. Остатак Европе је генерално лош како каже.

У УСА је најбољи народ у Тексасу. Калифорнија је скупа, и ту камионџије не сипају гориво логично. У Канади је Манитоба провинција за избегавање. То је најгора провинција.

Мени мало смета што су у игри паркинзи свугде полупразни, или празни. Ал ајде.

[Љуша]

Нема смисла више едитовати поруку. Прешао сам са јесени на пролеће. Мени графика кида колико је добра. Добра је и без модова. Пре сам се жалио на графику, али мени је ово врх. Има тај олд скул шмек. Стара графика на модеран начин. Исто ко и стари треин симулатор. Мрак је тек у 20:50 девет увече скоро. Ово је изгледа пролеће у мају, друга половина маја, почетак јуна. Мада ми се чини да је јесен још боља графика.

Активирао сам опет промодс и само се нервирам. Јако лоше раде текстуре путева и боје асфалта су катастрофа, бледо некако и јако бледо плаво или лоше сиво. И смета ми обавештавање у којој сам држави кад прелазим границу, мораћу због њих да гасим навигацију. Фрости много боље уради текстуре путева и боје асфалта. Чак ми је и фабрички боље, него у промодсу.