Bus Plus kartica!

[Bokile]

gimmethatcrystastyle kaže:

to je i fora da moramo sad kao fol da validiramo, jer ako ne validiras to je isto kao i kad smo imali obicne markice i onda ceo bus plus sistem pada u vodu, kome da utrape one silne validatore?

A ovako kad svi moraju kao da validiraju postoji razlog da zveknu po 3 komada u svaki bus. To sto niko verovatno ni nece validirati karte nije bitno, posto su oni vec ugradili aparate, uzeli pare i milina.

Covek objasnio zasto da validiramo mesecne.

[zdravkelja]

zvucnjak kaže:

BTW meni juče rekoše kontrolori da ako ne overite mesečnu, plaćate kaznu kao da je nemate

Potpuno retardirano

Sto se mene tice lepo je sto se modernizujemo, ali mi je lakse bilo ranije.

[Iris]

Master_Touch kaže:

Bilo bi dobro sada kada se prate autobusi putem GPSa, posto se cuje iz automata zenski glas koji govori gde se nalazi vozilo, da uvedu neku uslugu gde cemo moci putem sms poruke brzo i lako da saznamo za koliko stize bus na odredjenu stanicu. To bi bilo odlicno, ako se sete toga uopste...mada cisto sumnjam. Cekam na -20 bus da bih usao u ledaru... "Cekaj me, ja necu doci".

Ti nju čuješ?! Svaka čast, od rada motora raspalih autobusa ja ne čujem ni živu reč...

A slanje informacije putem sms-a ili bilo šta drugo iole zahtevnije je očigledno još uvek misaona imenica za Sekretarijat za saobraćaj grada Beograda.


Inače, setih se svog starog testa u SK-u, objavljenog u aprilu 2009. godine:

Sa idejom moguće implementacije informatičkih sistema u vozila javnog prevoza, koji će u budućnosti biti korišćeni ne samo kao sredstvo za reklamiranje već i kao centar za informacije putnika, obratili smo se Sekretarijatu za saobraćaj grada Beograda. Njihovo Odeljenje za informacione tehnologije i informisanje javnosti dalo nam je sledeće informacije:

„Direkcija za javni prevoz planira uvođenje daljinskog praćenja vozila javnog prevoza (monitoring). Sistem za daljinsko praćenje omogućava daljinsku kontrolu vozila pomoću sistema globalnog pozicioniranja, mreže mobilne tehnologije i Interneta. Na ovaj način biće obezbeđeno praćenje vozila, njihovo pozicioniranje i komunikacija. Korisnici javnog prevoza imaće mogućnost da putem SMS poruka dobiju informaciju o dolasku vozila na određenu lokaciju. Takođe, imaće i mogućnost da preko Interneta dobiju on-line informacije.

U centru za monitoring u svakom momentu biće dostupne informacije o poziciji, smeru i brzini kretanja vozila, što će omogućiti brzu zamenu ukoliko je vozilo u kvaru, jer će komunikacija biti dvosmerna. Sistem za daljinsko praćenje vozila javnog gradskog prevoza biće uveden u sva vozila koja opslužuju integrisani tarifni sistem, vozila noćnog prevoza, kao i minibus vozila.

Sem monitoringa, biće uveden elektronski sistem naplate. Planirano je više vrsta karata (dnevne, nedeljne, mesečne), a u autobusu će biti postavljen i čitač karata. Ovim sistemom naplate biće obezbeđeno prikupljanje podataka o opterećenju pojedinih linija u određenom vremenskom periodu, što će direktno doprineti pojačanju pojedinih linija na kojima je to potrebno. Putnici će putem SMS poruke moći da dobiju informaciju o tome kada će vozilo za koje su zainteresovani biti na stajalištu.

Što se tiče sistema za naplatu prevoza putem smart kartica, započet je posao na izradi idejnog projekta sistema, po čijem će završetku biti raspisan tender za izradu glavnog projekta, nabavku i implementaciju odabranog rešenja. Tek po okončanju navedenih postupaka biće poznati svi detalji savremenog sistema naplate prevoza, o čemu ćemo Vas obavestiti naknadno”.

• • •

Nismo dobili odgovor na pitanje da li je Direkciji za javni prevoz uopšte poznato da su domaće firme već razvile sisteme koji omogućavaju većinu navedenih tačaka i koje je moguće postaviti vrlo brzo, a ne znamo ni to kada su uopšte planirali da počnu sa implementacijom sopstvenog sistema za monitoring, samo znamo da se planira. Vredi pomenuti to da ovakav sistem informisanja u sredstvima javnog prevoza u Zapadnoj Evropi postoji već najmanje dvadeset godina. I dok ostatak sveta razvija i realizuje nove izmene u interaktivnim sistemima za informisanje putnika u svetlu novih tehnoloških inovacija, mi ga još planiramo! Što brže bilo šta realizujemo, brže možemo reći da makar u nekom aspektu naše društvo kreće ka modernizaciji. U suprotnom, ostajemo u 19. veku, u kome smo, kada su modernizacija našeg društva i e-uprava u pitanju, do sada uglavnom i bili.

Tri godine "planiraju" projekat, koji ovako realizovan pola od navedenog nije ni ispoštovao, niti sproveo u delo

[JohnnyNT]

A ja se nadao sajtu sa mapom na kojoj će u realnom vremenu biti prikazan trenutni položaj i brzina vozila gradskog prevoza (to možda za 50-ak godina)

[zvucnjak]

[Иди бегај]

О муљањима са "БусПлус"-ом пише Таблоид, лист против мафије: http://www.magazin-tabloid.com/casop...6&br=250&cl=14

[EclipsE]

[Master_Touch]

@EclipsE sve si objasnio sa slikom. Bus + aparati su isto kao kada bi beskucnik kupio fensi skupe patike a nema sta da jede.

I sta, onaj ko ima mesecnu mora svaki put da prinosi automatu??? Pa to je necuveno. Ja sam sokiran .

Onaj ko da licnu kartu da mu napisu kaznu taj je retard. Da mi pise kaznu a platio sam mesecnu, na sta to lici... bezi bre...

[todos]

Šta je ovo na podu u sredini ovog autobusa?

[Bokile]

todos kaže:

Šta je ovo na podu u sredini ovog autobusa?

Šta?
A to. To se neko u$ro...

[Highlander]

Pa stvarno, tako je teško izvaditi karticu i prisloniti je na ekran, na šta li su mislili?!

EDIT: A ovaj, što se tiče tog praćenja, kako će znati gde ste izašli? Druga stvar, zašto bi vas neko uopšte pratio u javnom prevozu?

[Djordje Nedic]

Ovo je apsolutna, lose sprovedena budalastina koju raja nece znati da koristi u svakom slucaju. Ne samo da znaju sta radimo na internetu, koga zovemo itd sad moraju da znaju i kuda idemo -.-

[Master_Touch]

Highlander kaže:

Pa stvarno, tako je teško izvaditi karticu i prisloniti je na ekran, na šta li su mislili?!

Nije tesko, radio sam ja i teze stvari. Sta ako zaboravim da prislonim? Da li treba da platim kaznu a kupio sam mesecnu, o tome se radi.

[I like games]

Ja se jutros igro sa mojom personalizovanom kartom i citacem i posle 25 ponistavanja automat se ugasio

[Lich_king2]

Sve se svodi na to da zarad igranja pojedinaca i njihovih zelja,vecina ispasta.

20 years before

Pojedinci: Hocemo Slobu!
Vecina: Kuku ode nam zemlja!

20 years after
Pojedinci: Hocemo ultra-giga-mega tajkun zeta demokratiju!
Vecina: Kuku ode nam i zadnja para! Ovi nas ubise.

Ovo trenutno izgleda kao kad bi prosjak isao u hotel da pije skupoceno vino.

[DeCoy]

@EclipsE

Kako ne razumeš da je to samo testiranje validatora u ekstremnim uslovima Posle je i Bear Grylls došao. GSP Ultimate Survival

[Sh0m1]

Highlander kaže:

Pa stvarno, tako je teško izvaditi karticu i prisloniti je na ekran, na šta li su mislili?!

EDIT: A ovaj, što se tiče tog praćenja, kako će znati gde ste izašli? Druga stvar, zašto bi vas neko uopšte pratio u javnom prevozu?

Da, to je tako lako, narocito u punoj troli gde se gomila baba gura da udje iako je trola krcata putnicima.

[nexexcalibur]

Ne verujem da ce kazniti ljude sa mesecnim ako ne validiraju...verovatno ce biti fazon daj mi karticu, provuku kroz njihov validator i kad vidi da imas mesecnu samo ce ti je vratiti...bez ikakvih kazni...

I tako moraju da vam provere karticu...

[EclipsE]

Nah, koliko sam negde pročitao, validator ti automatski blokira karticu ukoliko nisi chekirao u busu, pa onda moraš da platiš kaznu da ti je odblokiraju... Mislim da su ovo uveli da ne bi kontrola puštala ljude, more money for them.

[Dreamfall]

To za pracenje kretanja pomocu toga gde ti validiras kartu ne drzi vodu...ja mogu da validiram kartu pa da sidjem na prvoj, petoj ili destoj stanici...mogu i da udjem u 12 kod Vatrogasne komande, pa da predjem u 65 pa u 25p i da sidjem kod Vuka, a sve sto oni znaju je da sam ja bio u ta tri prevoza i na kojoj stanici sam usao...gde sam posle bio nemaju blage veze...mozda sam hteo da se vozim do Kumodraza, mozda sam izasao iz busa na pola puta, mozda sam presao u taksi kod Vuka i zapicio u Visnjicku ulicu gde sam uhvatio 16, mozda sam iz 16 izasao na pola puta i popeo se u 27e gde nisam uspeo da validiram kartu,zbog guzve, i tako sam otisao do Trga...combinations

BTW ovo sve podseca na ono vreme kada su ljudi bili ubedjeni da mogu da ih prate preko satelita ako kupuju Halo kartice ili ako izvade licnu kartu sa cipom...a to sto je GPS predajniku potrebna energija kako bi poslao signal to nema veze...snacice se licna karta za par milivati ne bi li ostvarila svoju zlu nameru i pokazala BIA-i da je Rajko bas sad krenuo traktorom na stocnu pijacu, a pri tom je poneo licnu kartu cipusu koja ga je odala da planira da proda Sarulju, kravu od koje zavisi industrija mleka Srbije...to drzava Srbija mora da spreci, agenti BIA su vec na putu da presretnu Rajka i ubede ga, da Sarulja ne sme da padne u pogresne ruke