Bus Plus kartica!

[DeCoy]

player1 kaže:

Ne postoji ni jedan valjan razlog zasto bi morale mesecne karte da se overavaju. -> obicno maltretiranje putnika

Postoji, a to je prikupljanje podataka o broju putnika na pojedninim linijama koje će kasnije za masne pare da prodaju GSP-u za analizu isplatljivosti tih linija i potrebe uvođenja novih.

[player1]

Kao sto rekoh, "valjan" razlog.

Ako vec treba da ucestvujem u takvom necemu, onda treba meni da plate, a ne da mi naplate kartu, i jos skupljaju dodatne informacije, besplatno.

[DeCoy]

Pa zavisi iz čijeg ugla gledaš. Za njih je valjan, za nas nije

[Starface]

Jedino ko posmatra na pravi nacin po zadnjem postu ovu temu je Decoy . Bravoo ...

[zvucnjak]

Statistika može i mnogo jednostavnije da se izvede - kamere, lični nadzor i sl...

Poenta je u tome što bi statistika trebalo da bude dobrovoljna stvar - to je kao kad bi nas kažnjavali što ne želimo da učestvujemo u onim anketama što sprovode oni klinci po Knez-Mihajlovoj... Nebuloza.

[Rajko92]

I sta, kao ce da mi pise kaznu ako me uhvati da nisam otkucao mesecnu? To je novi zakon, jel?
Drugo, koliko god da se trudim, ja ne vidim nacin da im ovo uspe. Jos nijednom nisam uspeo da otkucam svoju kartu. Pola aparata je vec polomljeno, drugi deo ne radi uopste (iskljuceni), dok su oni koji su ukljuceni, vecinom neispravni i ne ocitavaju karte. Nikako da uvidim cime ovo doprinosi napretku, ali ok, vreme ce pokazati.
Inace, zar vam se ne cini da ovaj citac kartica ne pripada ovde...?
http://www.youtube.com/watch?v=GM7vN...layer_embedded

[todos]

Ako su već hteli da uvedu tako nešto trebali su to prvo da opitno sprovedu u nekoj maloj sredini. npr. Despotovac, nije bitno gde. Međutim ja mislim da je tu neko uzeo debele pare za ove čitače.
A kako izgledaju može neki neuračunjivi da pomisli da je to i-pad pa da ga lepo stavi pod mišku i odnese kući!

[Nebojsa111]

Koliko sam ja skapirao, rekli su da se overa kartica vrsi dok je autobus na stanici i narednih 80m. Posle toga se kao blokira automat.

[Starface]

Sve je ovo lepo i super ali je moglo mnogo to bolje.Sve dam im nekako progledam ali ZASTO ima trebaju nasi podaci ??Kapiram da cekiramo da bi oni znali koje su linije kao opterecenje itd ali sta njima treba da znaju dal smo studenti,nezaposleni ili penzioneri kao sto su naveli ??

[Iris]

Ako vam je tolika frka za podatke, uzmite nepersonalizovanu karticu i cao...

[Starface]

Ne radi se samo o tome vec o tome kakao su ceo sistem ofrlje uradili da bi neko uzeo kintu u svoj dzep. Lepa je ideja bila ali sistem koji su uzeli je bezveze,em sto smara ljude da se kucaju koji imaju markice mesecne em uzimaju podatke,em sistem ne funkcionise kako treba (moras da ZALEPIS karticu uz ono cudo da ocita,neki nisu radili itd) ...

Ne treba biti raketni naucnik da izvalite da ovo ne valja

[Highlander]

Pa zamisli da uređaj ima veći domet, validiraš kad uđeš u bus, staviš u ranac/džep/whatever i slučajno prođeš blizu na izlasku a on ti otkuca opet.

A što se tiče podataka, pa i kad se vade mesečne karte takođe moraš da ostaviš svoje podatke, ne vidim u čemu je problem, prevoznik u oba slučaja može da napravi bazu podataka sa podacima korisnika.

imho, jedina stvar zbog koje se ima smisla buniti je što se čak i mesečne karte moraju validirati na ulazu. Ako su hteli tako da prikupljaju statističke podatke o opterećenosti linija, to se moglo lakše i jeftinije obaviti na druge načine.

Inače, u budućnosti bih voleo da vidim interaktivni kiosk sa informacijama o vremenu polaska, sa mapama i stanicama, da mogu tačno da znam gde koja linija prolazi ako ne poznajem grad u kome čekam prevoz...

[Marti Misterija]

Ljudi, kao da ste od juce - nije to ni prvi ni zadnji sistem koji je uradjen onako ofrlje da bi se neko ugradio i da bi neko pobrao pare i stvarno mi nije jasno cemu toliko kukanje kad nista necete moci da promenite u istom tom sistemu.

Ni meni se apsolutno ne svidja to sto cu morati stalno da radim validaciju svoje mesecne bus+ kartice ali jednostavno ne vidim nekog drugog izbora osim da to ipak radim. U stvari vidim - da jednostavno prodjem pored aparata i ne validiram kartu ali onda moram da se raspravljam sa kontrolom i opet je rezultat svega toga sasvim neizvestan a ja jednostavno ne zelim da se smaram takvim glupostima tako da cu da prevazidjem ono pocetno nerviranje i da jednostavno redovno validiram karticu i to je to. A ako mi sve to jednom preqrci - e o tome cemo drugom prilikom...

I da - ovo stvarno ne valja ali da li stvarno neko ocekuje da ce oni koji su to uveli da priznaju da je tako narocito ako su profitirali od toga?

Highlander kaže:

...imho, jedina stvar zbog koje se ima smisla buniti je što se čak i mesečne karte moraju validirati na ulazu...

Upravo tako! Sve ostalo je u stilu "moze a i ne mora...".

[lijenština]

GSP je koliko znam imao gubitak od 1 miljarde dinara.To je oko 10 miliona evra - što je recimo dovoljno za 100 solo autobusa. Na duži rok ovakav sistem je neodrživ, ali sa druge strane ekonomska cena poslovanja trenutno to nije za građane.
Da li je ovo pravi način podizanja nivoa naplate, u to sumnjam. Mada videćemo rezultate.

[SirDuck]

lijenština kaže:

GSP je koliko znam imao gubitak od 1 miljarde dinara.To je oko 10 miliona evra - što je recimo dovoljno za 100 solo autobusa. Na duži rok ovakav sistem je neodrživ, ali sa druge strane ekonomska cena poslovanja trenutno to nije za građane.
Da li je ovo pravi način podizanja nivoa naplate, u to sumnjam. Mada videćemo rezultate.

Ma lažu da bi nas pokrali lopovi jedni

[Starface]

Highlander kaže:

Pa zamisli da uređaj ima veći domet, validiraš kad uđeš u bus, staviš u ranac/džep/whatever i slučajno prođeš blizu na izlasku a on ti otkuca opet.
.

PA ti ga bas pretera sa tim odstojanjem .Mislio sam na 5 cm a ne na pola cm mada cisto sumnjam da je i toliko potrebno vec manje.

A to za podatke- nek oni uzimaju mesecno podatke o meni ali sto moraju da me prate gde idem?Svaki put kad neko cekira njima u sistem dolazi info gde i kada je cekirao.

[Sun Tzu]

lijenština kaže:

GSP je koliko znam imao gubitak od 1 miljarde dinara.

Ček, nisu imali gubitak, kad tako napišeš ispadne kao da gube pare a oni ih zarađuju. Trenutno su toliko u manjku, al pošto kaže da:

Mesečni prihodi GSP trenutno iznose oko 700 miliona dinara

neće im dugo trebati i tu milijardu da zarade. I dalje

Zatekao sam gubitak od tri milijarde dinara, a očekujem da na kraju ove godine neće biti veći od milijardu. S obzirom na to da je minus za dve milijarde manji nego lane

što znači da oni i starim sistemom nisu gubili ništa od šverca, već štaviše, ide im bolje nego većini firmi u ovoj raspaloj zemlji.

[DeCoy]

Sun Tzu kaže:

I dalje što znači da oni i starim sistemom nisu gubili ništa od šverca, već štaviše, ide im bolje nego većini firmi u ovoj raspaloj zemlji.

Što dalje implicira da sadašnji direktor krade manje od prethodnog

[Thunder]

Sun Tzu kaže:

...što znači da oni i starim sistemom nisu gubili ništa od šverca, već štaviše, ide im bolje nego većini firmi u ovoj raspaloj zemlji.

Zamisli kakav bi kvalitet usluge\vozila bio kada bi ~20% ljudi koji se stalno svercuju i ~10-20% koji kucaju kartu samo kada im kontrola uleti u autobus (znaci, jednom nedeljno), krenulo redovno da kupuje markice\karte ?

[Marti Misterija]

Sve je to u redu ali zamisli ti situaciju (prilicno realnu) da udje kontrola i zatrazi ti kartu i pocne da te zeza da je nisi validirao dok na obojicu (trojicu, cetvoricu) u tom momentu pada sneg a stojite pored brda snega...

Uz odredjene obaveze ide i odredjena odgovornost, tj. ako mi vec nesto traze u obavezi su i da mi ponude nesto adekvatno u zamenu a to su u ovom slucaju odgovarajuce usluge.