Richard Burns Rally

[Mr. Garrison]

u pravu si sto se tice prolaznih vremena. na drugom sam imao skoro 4 sekunde viska, a na kraju sam oborio vreme samo za sekundu, jer sam se ****o i odvozao ziheraski poslednju deonicu. hvala ti sto si stigao da pogledas replay i da napises koliko si napisao. idem i ja po brojevima:
1. odlicno si primetio da kocim dva puta. jednom legnem na kocnicu da smanjim brzinu kako bih mogao normalno da udjem u krivinu, a drugi put kako bih eventualno malo zaneo auto ili jos malo prikocio. u principu, trebalo bi da malo manje kocim i da krivine prolazim malo vecom brzinom. to je ok.
2. navikao sam da legnem na kocnicu, jer mogu da predvidim kako ce se auto zbog toga zaneti, i to koristim kao svoju prednost. naravno da bi se auto lakse kontrolisao ako bi se seckalo sa kocnicom na tastaturi, ali ja sam navikao ovako i ne mislim da je to problem, ako vec mogu da kontrolisem auto.
3. do sad nisam imao problem sa proklizavanjem kad sam izlazio iz krivine, osim ako nije bila bas izuzetno ostra, ali i tada se snadjem lako.

btw. Mr. Garisson se pise sa dva "s"

[mitrovskiigi]

@Mr.Garisson
2. Probaj da se naviknes na ovaj drugi nacin jer kao sto kaze Remedy dobices brzi auto na izlazu iz krivine.
3. Upravo na ostre krivine i mislim.

[Mr. Garrison]

suvise sam mator da se navikavam na novi stil voznje, nevezano za pirku. vozim kako vozim...
sto se tice izlaska iz ostrih krivina, ne proklizavam ja ne znam koliko (ako i uopste) pa da na tome gubim ne znam koliko vremena...tu sam ok

[Remedy]

Predjite na manuelni menjac, mnogo je lakse. Moze da se koci motorom mnogo bolje. Evo kako ja vozim: strelice levo i desno, gore i dole za brzine; v - gas, c - kocnica, x - rucna.
@ Mr. Garisson: Nije problem u brzini (zvuci sasavo). Probaj vise da se koncentrises na to kako ulazis u krivinu, a da ne razmisljas mnogo o brzini. Ja sam to primetio gledajuci replay-e likova koji voze sa volanom i prave po 30 sec bolja vremena od nasih. Prvo mi je delovalo bez veze, ali posle par voznji poceo sam da popravljam vremena. Tj sve vreme ti se cini da ides sporije, al sat na kraju kaze drugacije. Iskljuci prolazna vremena, ja recimo kad vidim da imam bolje vreme krenem da divljam pa zavrsim na krovu ili zapalim motor. I da, proklizavas. Ne u stranu, nego tockovi u odnosu na podlogu kad naglo dodas gas (tzv potpisivanje). A potreba za naglim dodavanjem gasa je posledica nabadanja kocnice u krivini. Zato sporije izlazis iz krivine - nek je 0,5 s po krivini pa je mnogo.

[Mr. Garrison]

pocinjem da razmisljam o kupovini volana zbog ove igre, ali ako ga uzmem trebace mi ko zna koliko vremena da se naviknem na njega i postizem vremena koja postizem trenutno na tastaturi...

[mitrovskiigi]

Vidis, bas o tome sam i ja razmisljao.
BTW.Pokusao sam s manuelnim menjacem i islo je katastrofalno lose.

[Mr. Garrison]

ja necu ni da pokusavam. nisam u zivotu vozio nista sa manuelnim menjacem (mislim na igre), pa zasto sada kvariti tu lepu tradiciju?

[mitrovskiigi]

Ma evo odustajem i ja. Probao sam i remedyjev nacin voznje. To je tek katastrofa. Kada i ako kupim volan onda mozda i probam.
BTW.Stigao sam do Francuske u sampionatu i imam nevidjenih problema da se naviknem na asfalt.

[Mr. Garrison]

nije ni cudo. Francuska je najteza za ljude koji voze na tastaturi.

[mitrovskiigi]

Ma i to se da resiti. Problem je bio sto sam posle duge voznje po sljunku sisao na asfalt. Zadnje staze sam odvozio bez ikakvih problema. Zamalo i rekorde da poobaram.
Pirka: 4.44.09 http://www.upload2.net/page/download...44.09.rar.html

Remedy kaže:

Probaj vise da se koncentrises na to kako ulazis u krivinu, a da ne razmisljas mnogo o brzini.

Ovo stvarno funkcionise.

[Mr. Garrison]

treba se koncentrisati na oboje...

[mitrovskiigi]

Ipak mnogo vise znaci paznja kako se ulazi u krivine. Probao, uverio se a i urodilo plodom.

[Mr. Garrison]

mogu ja pazljivo da udjem u krivinu sa 20 na sat, ali ne verujem da ce mi to nesto pomoci. oboje su vazni, I tell you

[mitrovskiigi]

Pa dobro sad ajde ne preteruj. Posledica kontrolisanog ulaza u krivinu je naravno veca brzina. Brzina naravno zavisi od krivine a te dve stvari su povezane. Mislim na ono da je bolje malo sporije a kontrolisano uci u krivinu a brze i bolje izaci iz nje.

P.S. Uvek kada se zakacim na forum zadnji post mora da bude tvoj.

[Mr. Garrison]

mislis da ja dzabe imam 1600+ postova?

[mitrovskiigi]

Neverovatno. Danas sam postao vlasnik zvucne kartice Creative SoundBlaster Live! Player 5.1. Ajd to sto se bolje cuje, to sam i ocekivao. J-ga ne moze ni da se poredi sa integrisanim ALC850. Ono sto me je iznenadilo je da RBR radi mnoooogo bolje sa ovom karticom. Dobio sam u proseku 5-10 frejmova vise. Sada na maximalnim detaljima na 1024x768 ne pada ispod 30fps. Ala ce da padaju rekordi...

Koje zvucne kartice imate?

[Mr. Garrison]

audigy 2 value. jesi li ti siguran da si dobio toliko ubrzanje? to je mnogo. ne mozes zvucnom kartom dobiti ubrzanje od 20%. pitanje je da li uopste mozes dobiti ikakvo ubrzanje. verovatno ne. verovatno si koristio odokativnu metodu

[mitrovskiigi]

Ma siguran sam. Pre sam na stazi pirka imao 20-24 frejma, zato sam morao da iskljucim neke detalje da bih mogao da oborim rekorde. Sada na maximalnim detaljima imam 30+frejmova. U Australiji na stazi East-West sam imao 17-20 frejmova a sada imam 24-30. I meni je neverovatno da zvucna kartica moze ovoliko da utice ali tako je. 3DMarkovi ne pokaziju nikakvo poboljsanje. Mora da je sam RBR bolje optimizovan za PCI zvucne ili mozda ova integrisana trosi previse resursa koji sada idu na RBR.

[Mr. Garrison]

jesi li koristio fraps? ne mogu da verujem da je toliko ubrzanje...i kad vec imas losu graficku, sto ne spustis detalje kako bi se igrao ko covek?
btw. pustio sam fraps da mi izmeri min avg i max. broj fps na pirka. min je bio oko 55, avg oko 80, a max preko 110. to se zove komfor...

[mitrovskiigi]

Nisam pustao Fraps ali pusticu ga pa cu ti reci rezultate. Koristim Omega drajvere a u njima je integrisano nesto nalik na Fraps pa ti za frejmove pricam na osnovu toga. Okacio sam skoro screenshot pa pogledaj kako to izgleda tamo.