Microsoft Flight Simulator

[mvasic]

Dolazi i VR:

https://www.polygon.com/2020/7/30/21...-g2-oculus-htc

[Eni]

Veliki test grafičkih https://www.youtube.com/watch?v=y6RIvvMPBTg

[Nikola16789]

Ja koristim Thrustmaster T16000M FCS i Saitek (sada Logitech) Throttle quadrant. Taj throttle mi je bio ubedljivo najbolja investicija, ima 3 rucice sa dugackim hodom, 6 tastera + 3 tastera za reverse thrust, evo vec 12 godina ga koristim.

[JAZO]

Problem je sto nidje nema po svijetu dosta hardwera da se kupi, sve je nestalo a u cg tek nista ne salju

[jonathan]

Zna li neko kako ili na mapi ili na povrsini dok se leti preko regije, stoje imena gradova i sela? Na mapi samo vidim skracenice za aerodrome. Nema nista vise.

[Neutrino]

jonathan kaže:

Zna li neko kako ili na mapi ili na povrsini dok se leti preko regije, stoje imena gradova i sela? Na mapi samo vidim skracenice za aerodrome. Nema nista vise.

Nažalost VFR u Microsoft Flight Simulatoru 2020 bukvalno znači "vizuelno" letenje jer mape, osim oznaka aerodroma, nemaju apsolutno nikakve natpise.

Jedini način za sada kako da orijentaciono nađeš marker u MSF-u je da prvo odeš na Bing mape (https://www.bing.com/maps) i tamo desnim klikom kopiraš GPS koordinate a onda na ekranu u polje za pretragu samo kopiraš te koordinate. To će ti biti polazna tačka leta kad pokreneš simulaciju.

[jonathan]

Tako radim kada idem sa custom mjesta ali kada letim nekim zemljama, bilo bi potrebno ako ne u 3D prostoru, na mapi da stoji ime grada, mozda neko bitnije naselje, jezero, planina.

Ovako, oni doslovno nemaju granice drzava. Zaista ne kontam takvu odluku.





Well...

"In an interview with PCGamesN at X019, we asked Neumann whether the Microsoft Flight Simulator devs ran into any legal or privacy-related issues when building a map of the entire world, to which he replied no. “The only thing that’s legally problematic, really, is borders, country names – and we have none of that. We just have the pictures. And the pictures are true.”

[Neutrino]

Pa realno gledano ništa drugo osim oznaka aerodroma i nije bitno zato što u praksi uvek letiš od aerodroma do aerodroma. Činjenica da odjednom možeš magično da se nađeš u vazduhu u simulatorima je poprilično nerealna u stvarnom životu

E sad, granice u vazduhu definiše vazdušni prostor. Svaki put kada ulaziš ili izlaziš iz određenog vazdušnog prostora u obavezi si da budeš u kontaktu sa kontrolom leta (ATC) koja je zadužena za taj vazdušni prostor.

Na kraju ako letiš vizuelno (VFR) očekuje se da imaš iskustva sa navigacijom i orijentacijom u prostoru pri čemu granice između država opet nemaju smisla jer ako ih slučajno (ili namerno) pređeš opet se uključuje kontrola leta čim te primete na svom radaru.

Zato su piloti u obavezi da konstantno slušaju na internacionalnoj frekvenciji za hitne slučajeve (121,5MHz za civilnu avijaciju) na kojoj će ih kontrola leta kontaktirati za slučaj da radio pilota nije podešen na radio frekvenciju kontrole leta u tom vazdušnom prostoru (ovo se zapravo relativno često dešava ).

[jonathan]

Ja mislim da pricamo o video igri

Sve to stoji ali mogu biti dodatni modovi, isto kao nerealni photo mod, ili kako se vec zove kada zasutavis avion u mjestu. Ili dosipanje goriva u letu na 100%. Ipak ti ne treba hiljade i hiljade sati letenja malim avionom da preuzmeš putnicki preko-okeanski. Tako da nije sve 100% realnost. Ali izgleda da su zbog legalnih razloga i potencijalnih politickih nesuglasica, morali izbjec granice i imena drzava/gradova.

Nadam se da ce postojati neki custom mod. Ovako moras izvaditi telefon i skrolati da vidis kuda letis. Vjerujem i da real life piloti mogu izvaliti neki GPS tracker sa google mapama

[Neutrino]

jonathan kaže:

Ja mislim da pricamo o video igri

Već sam nekoliko postova unazad rekao ali ponoviću opet - softver tipa X-Plane, Flight Simulator itd. su na prvom mestu simulatori pa tek onda (možda) igre. X-Plane se recimo često koristi u obuci pravih pilota, za lične i komercijalne potrebe.

jonathan kaže:

Sve to stoji ali mogu biti dodatni modovi, isto kao nerealni photo mod, ili kako se vec zove kada zasutavis avion u mjestu. Ili dosipanje goriva u letu na 100%. Ipak ti ne treba hiljade i hiljade sati letenja malim avionom da preuzmeš putnicki preko-okeanski. Tako da nije sve 100% realnost. Ali izgleda da su zbog legalnih razloga i potencijalnih politickih nesuglasica, morali izbjec granice i imena drzava/gradova.

Ponoviću još jednom. Državne kopnene granice nemaju apsolutno nikakvog značaja za vazdušni saobraćaj gde granice regulišu vazdušni prostori koji se ponekad čak ni ne podudaraju sa kopnenim granicama država. Konkretan primer su vazdušni prostori iznad velikih vodenih površina kao što su recimo mora, okeani itd.

jonathan kaže:

Nadam se da ce postojati neki custom mod. Ovako moras izvaditi telefon i skrolati da vidis kuda letis. Vjerujem i da real life piloti mogu izvaliti neki GPS tracker sa google mapama

Pravi piloti u avionu imaju sve što im treba za uspešan let. Transponder za identifikaciju na radarima, radio za komunikaciju sa kontrolom letenja, oči za vizuelno (VFR) letenje i navigacioni (brodski) kompjuter u koji unosiš plan leta ako letiš navođen instrumentima (IFR).

To su sve stvari koje se uče na pilotskoj obuci i zbog kojih moraš da provedeš minimum 35 sati u avionu pre nego što uopšte smeš da počneš da letiš solo (pričam o privatnoj ne komercijalnoj pilotskoj dozvoli).

[PSP man]

Kao sto su rekli, u Avijaciji,a i u ovoj virtuelnoj, granice drzavne nisu ""glavne" odnosno ne gledas ih kao sto bi gledao,recimo kada putuje skolima od tacke A do tacke B.
"Granice" su podeljene na Airspace (vazdusne prostore), pa tako recimo Srbija u "avio svetu" je predstavljena kao SCG (odnosno "granice" su joj iste one kao u SCG, plus desna polovina teritorije BiH....

evo slike,pa da vidis,

https://imgur.com/a/YdUC4j1


Ili na ovoj, da li mozes jasno da kazes gde je Nemacka, ili Francuska, ili Portugal ?

https://www.rocketroute.com/wp-conte...t-12.39.07.png

[[4S] Vizant]

https://www.youtube.com/watch?v=D9ImWYqU15k
Testiranje mog Force Feedback Yoke, ovo je dok se zalece po trvnatoj pisti ...Inace 80 % je gotov original u svim dimenzijama Baron B58 cockpit... Ovo je na X plane 11, mozda i uradim da radi na MSFS

[Nikola16789]

Jako lepa kabina.

@Neutrino: Bas za komercijalne simulatore je najbitnije da mozes da brzo podesis uslove vezbe koja se sprovodi i to je, pored ustede u gorivu, kljucna prednost u odnosu na obuku na pravom avionu. Svi sertifikovani simulatori letenja imaju instruktorsku stanicu gde u sekundi mozes da promenis bilo koji parametar, pomeris avion stotine kilometara jednim klikom, promenis masu, meteo uslove, zadas otkaz, pauziras kako bi prodiskutovao neku situaciju...

Inace svi popularni simulatori letenja za PC su nista drugo nego video igre, dok ne dobiju sertifikat, a za to je potrebno jos mnogo ulaganja. Sertifikat se dobija na kompletan uredjaj, tako da je sam software u tom pogledu bezvredan.

Vazduhoplovna mapa je vrlo korisna u avionu za VFR letove i potpuno je bezveze da ako pravi Garmin G1000 ima tu mogucnost, ovaj u igri nema.


@PSP man: Od prosle godine BIH sama kontrolise ceo svoj vazdusni prostor.

Btw, koga zanima, pojavio se community mod za A320Neo koji od default aviona, koji je kanta, pravi malo manju kantu:

aaa

[Neutrino]

Nikola16789 kaže:

@Neutrino: Bas za komercijalne simulatore je najbitnije da mozes da brzo podesis uslove vezbe koja se sprovodi i to je, pored ustede u gorivu, kljucna prednost u odnosu na obuku na pravom avionu. Svi sertifikovani simulatori letenja imaju instruktorsku stanicu gde u sekundi mozes da promenis bilo koji parametar, pomeris avion stotine kilometara jednim klikom, promenis masu, meteo uslove, zadas otkaz, pauziras kako bi prodiskutovao neku situaciju...

X-Plane 11 pruža punu podršku za FAA sertifikaciju.

https://www.x-plane.com/pro/
https://www.x-plane.com/pro/certified/

[Nikola16789]

Neutrino kaže:

X-Plane 11 pruža punu podršku za FAA sertifikaciju.

https://www.x-plane.com/pro/
https://www.x-plane.com/pro/certified/

Tako je, X-plane ispunjava uslove, ali nije dovoljan.

[Neutrino]

Nikola16789 kaže:

Tako je, X-plane ispunjava uslove, ali nije dovoljan.

Ako ćeš da gradiš svoje simulatore (hardver + softver) naravno da nije dovoljan, ali za primenu u recimo edukaciji pilota se itetako koristi "klot".

[Nikola16789]

Neutrino kaže:

Ako ćeš da gradiš svoje simulatore (hardver + softver) naravno da nije dovoljan, ali za primenu u recimo edukaciji pilota se itetako koristi "klot".

Moze, ali vreme provedeno u takvom simulatoru se ne racuna nizasta.

[Neutrino]

Nikola16789 kaže:

Moze, ali vreme provedeno u takvom simulatoru se ne racuna nizasta.

Naravno da se ne računa jer te i dalje čeka teorija plus 35 sati leta sa instruktorom i 10 solo za privatnu dozvolu (daleko više za komercijalnu).

Međutim, simulatori su odlični za vežbanje checklisti (pre-flight, emergency), upoznavanje sa instrumentima, vežbanje procedura (sletanje, uzletanje itd.), vežbanje IFR-a, i još mnogo toga tako da su odlična dopuna teoriji koju kandidat mora da savlada da bi uopšte ušao u letelicu.

[Nikola16789]

Neutrino kaže:

Naravno da se ne računa jer te i dalje čeka teorija plus 35 sati leta sa instruktorom i 10 solo za privatnu dozvolu (daleko više za komercijalnu).

Na pravom, sertifikovanom simulatoru mozes zvanicno da uradis preko pola obuke za instrumentalno letenje recimo i to uredno upises u knjizicu.

[Neutrino]

Nikola16789 kaže:

Na pravom, sertifikovanom simulatoru mozes zvanicno da uradis preko pola obuke za instrumentalno letenje recimo i to uredno upises u knjizicu.

Možeš ali u praksi to mali broj ljudi radi jer na cenu korišćenja seritifovanog simulatora i dalje dodaješ cenu instruktora a jedina prednost koju od toga dobiješ je da si pred prvi praktični let malo bolje upoznat sa IFR-om - nečim što se poprilično dobro ovlada nakon par desetina sati prakse.

Plus, ako ciljaš samo na civilnu avijaciju, u većini slučajeva ćeš i onako leteti VFR, ili bar na početku svoje obuke. Dovoljno da zapravo ozbiljno i lagano zagrebeš IFR.

Da ne pričam da je u vreme, pre nekih petnaestak godina, kada sam ja radio na svom PPL-u sertifikovan simulator bio ređi od "sedmice" na LOTO-u u Serbistanu. Nisam siguran ni da ih danas pilotske škole kod nas imaju. Možda u BG-u, eventualno Vršac. U stvari znam da je vojni aerodrom u Lađevcima imao simulator, sa sve kabinom i hidraulikom - osmim svetskim čudom koje su pokretale tri "kante" od kojih je hidrauliku kontrolisala "kanta" na kojoj se vrteo MS-DOS 6, koju niko nije smeo da pipne jer su se bojali da će simulator posle toga biti neupotrebljiv